Los seguros de automóviles están en horas bajas
15.11.2011
Los seguros de automóviles están teniendo el mismo comportamiento que la economía nacional. Si esta es prospera, están bien, pero si sucede lo contrario, pasan por una mala época.
Por lo que es casi imposible, que la bajada de las matriculaciones hasta el mes de octubre en el 19,7% (681.205 vehículos) pase inadvertida. Por lo que la actividad de los seguros de vehículos ha caído el 2,1% (hasta alcanzar 8581 millones) hasta septiembre. De las diez aseguradoras más importantes del sector, solamente han conseguido cifras positivas en septiembre Mapfre (0,21 por ciento) y Mutua Madrileña (1,97 por ciento). Pueden parecer subidas insignificantes, pero son muy valiosas, dado el panorama actual.
Las estimaciones inciertas con las que trabaja el sector, comentan un término del año con primas por un valor 11.200 millones, semejante al año 2004. Y este es el cuarto ejercicio seguido, en que la facturación cae.
Mutua Madrileña, ha sido la única aseguradora que ha crecido trimestralmente. La compañía presidida por Ignacio Garralda, consiguió primas por 836 millones.
Otra compañía que tiene razones para estar algo alegre es Mapfre, que consiguió cerrar con cifras positivas los primeros meses de este año. Concretamente, tuvo un incremento de un 0,21%, es decir, 1785 millones, principalmente por su filial Verti que comercializa seguros por internet.
Pero tenemos que centrarnos en la situación real, nos encontramos en un momento en que conseguir el precio más bajo, provoca que los usuarios no contraten seguros a todo riesgo, a terceros o con franquicias que se pueden negociar. Se busca el seguro más barato, por lo tanto las aseguradoras obtienen menos ingresos. Además, en España hay menos accidentes y ha bajado la frecuencia de los siniestro, principalmente en los daños personales, por lo que el precio de la prima baja.
Esta situación hace mella directamente en los balances de las compañías. Allianz Seguros (que ocupa el segundo puesto por total de primas) sus ingresos (1032 millones) caen el 1,33%
AXA, otra compañía importante (la tercera con 960 millones en primas), tiene algo de optimismo. El tercer trimestre consigue el 6,21%, pero perdió un 9%, por lo que ha recuperado la mayoría.
Si bien, el sector prosigue teniendo dificultades incrustadas como la eterna batalla de precios. Nadie admite abiertamente participar en ella, pero lleva años existiendo.
Pero a los buenos propósitos, verdaderamente la actividad esta parada, por lo que la competencia se ha recrudecido, siendo cada vez más feroz.
El sector está pasando por un periodo de mucha agresividad y competencia comercial, que solamente es propicio si los costes están cubiertos con los precios que se ofertan.
Por lo que el margen de maniobra disminuye, la bajada de los precios casi supera el margen de beneficio, advierten fuentes del sector. Algunos analistas señalan que el importe de los seguros de automóviles ha bajado el 28% de promedio desde hace siete años.
Esta situación se sostiene, ofreciendo al usuario lo que está buscando, un seguro barato y con coberturas mínimas.
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Direct Seguros apuesta en firme por las redes sociales
08.11.2011
Desde noviembre, Direct Seguros permite a sus seguidores en Facebook, realizar el cálculo en unos minutos del coste de su seguro del coche, por medio de una sencilla aplicación desarrollada especialmente para la famosa red social.
Esta herramienta representa un paso hacia adelante, en su firme compromiso por las redes sociales, como una vía más de información y comunicación con los usuarios, que comenzó a mediados del 2010 con la creación en facebook de su página, algo pionero en el sector.
Desde esta página, la aseguradora Direct Seguros resuelve cada día una gran cantidad de preguntas, informa de las novedades a sus usuarios y da consejos. La comunicación entre la compañía y los asegurados es directa y sin intermediarios.
Además, la página en facebook se ha actualizado incorporando grandes funcionalidades, para demostrar su capacidad de difusión y captación.
Se trata de que los usuarios compartan su experiencia, convirtiendo de esta forma la página en una vía de transacción. Para lo cual, se ha incluido un programa de afiliación, una nueva tarifa de precios, con un diseño todavía más simple.
Actualmente, la página tiene al día más de ochocientos usuarios y más de siete mil seguidores.
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Clausula Bonus – Malus en seguros de coches
02.11.2011
Con la denominada Claúsula Bonus – Malus, que dependerá de su compañía aseguradora, podrá disminuir hasta la mitad la cuantía del seguro de su vehículo, si no tiene siniestros o son de escasa consideración. El inconveniente, es que la mayoría de las aseguradoras no informan abiertamente sobre sus términos.
Así, que si está pensando contratar un nuevo seguro para su automóvil, no solamente deberá comparar las coberturas y los precios, sino además el bonus – malus, el vehículo de sustitución o la cuantía de la indemnización si le ocurre un siniestro.
Principalmente tendrá que tener en cuenta varias cuestiones.
Los conductores sin siniestros, tienen gratificaciones
El Bonus – Malus castiga o premia al conductor asegurado, en la prima del próximo año según los siniestros declarados.
Existen ciertas aseguradoras que bonifican a sus clientes a todo riesgo, con una disminución de un 30 por ciento al siguiente año y con el 50 por ciento en los siguientes, si no presente al año tres partes de siniestro.
Si no tiene su tabla de Bonus – Malus, tendrán todo el derecho de exigirla, al menos que sostenga el año siguiente la prima.
Rechace el importe venal
La indemnización en el supuesto de siniestro total, podrá variar según la aseguradora y el tiempo desde que compro el automóvil.
Habitualmente, en los primeros veinticuatro meses se brinda el importe de nuevo que es el más aconsejable, ya que es el importe del catálogo vigente. Posteriormente el importe de compra, detrás el de reposición, le sigue el mejorado y para terminar el importe venal, que corresponde al importe de adquisición del concesionario.
Así que este punto lo deberá preguntar en varias aseguradoras y después compararlos todos.
Vehículo de sustitución
Podrá pedir un vehículo de sustitución, si su automóvil se encuentra en el taller como resultado de un siniestro, y la reparación esta cubierta por un seguro (ya sea el suyo o el contrario).
Asimismo podrá pedirlo directamente en el taller, si la reparación se demora como resultado de que el taller tiene mucho trabajo pendiente.
Si no se lo ofrecen, deben guardar muy bien los recibos de los medios de transporte que use durante el periodo de reparación y reclamar posteriormente su cuantía a la compañía aseguradora.
Retire la cobertura de otros ocupantes
Debe negociar con su compañía la exclusión por cobertura del conductor o de los otros ocupantes, que indemnizará en caso de lesiones graves por accidente de circulación o fallecimiento. Es mejor disminuir en este apartado la prima y tener un seguro de vida en condiciones.
Asimismo es muy importante que pregunte hasta dónde alcanza la cobertura por la reclamación en caso de daños. Muchas aseguradoras restringen a seiscientos euros el importe disponible para concertar libremente un abogado, cuando no llega un acuerdo con la resolución brindada por su compañía aseguradora.
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